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Pompe per grasso lubrificante are mainly used to transport lubricating oil in the lubrication systems of various mechanical equipment. The AC lubricating oil pump is installed vertically on the top plate of the main oil tank, sucks oil through the filter at the bottom of the oil pump, and discharges oil to the main oil pump inlet pipe and to the bearing lubricating oil main pipe through the oil cooler. The pump is controlled by a pressure switch and a three-position switch installed in the control room, and a flap check valve is installed at the outlet to prevent oil from flowing back from the system.
La pompa per grasso di lubrificazione è composta principalmente da corpo pompa, ingranaggio, albero, cuscinetto, coperchio anteriore, coperchio posteriore, componenti di tenuta, giunto e altri componenti. Esistono due tipi di tenute dell'estremità dell'albero: tenuta a baderna e tenuta meccanica. Quando gli ingranaggi ingrananti ruotano nel corpo della pompa, i denti dell'ingranaggio entrano ed escono continuamente dallo stato di ingranamento. Nella camera di aspirazione, i denti degli ingranaggi escono gradualmente dallo stato di ingranamento, in modo che il volume della camera di aspirazione aumenti gradualmente, la pressione diminuisca e il liquido entri nella camera di aspirazione sotto l'azione della pressione superficiale del liquido ed entri nella camera di scarico lungo lo spazio tra i denti dell'ingranaggio. Nella camera di scarico, i denti degli ingranaggi entrano gradualmente di nuovo nello stato di ingranamento e lo spazio tra i denti degli ingranaggi viene gradualmente occupato dai denti degli ingranaggi di un ingranaggio. Il volume della camera di scarico diminuisce e la pressione del liquido nella camera di scarico aumenta, quindi il liquido viene scaricato dall'apertura di scarico della pompa. Gli ingranaggi continuano a ruotare e il processo di cui sopra viene eseguito continuamente, formando un processo di distribuzione dell'olio continuo.
Pompe per grasso per lubrificazionesono adatti per sistemi di lubrificazione centralizzata di varie apparecchiature meccaniche, come apparecchiature nell'ingegneria, nei trasporti, nelle macchine utensili, nel tessile, nell'industria leggera, nella forgiatura e nella pressatura. Hanno un'elevata pressione di uscita e molteplici uscite dell'olio tra cui scegliere. Ogni uscita dell'olio può formare un sistema di lubrificazione indipendente attraverso il proprio distributore. Allo stesso tempo, può anche realizzare la funzione di allarme di basso livello dell'olio per garantire il normale funzionamento e la manutenzione dell'apparecchiatura.
